INTA cede a Brasil la tecnología para fabricar aviones no tripulados

14.02.2014

Con el acuerdo el Instituto refuerza las relaciones bilaterales entre ambos países y asegura el retorno de la inversión realizada en sus proyectos de I+D+i

INTA cede a Brasil la tecnología para fabricar aviones no tripulados

El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) firmó un acuerdo con la compañía brasileña Equipaer Industria Aeronáutica para la transferencia de la tecnología del Sistema de Aviones Blanco DIANA (Avión No Tripulado) para que Equipaer fabrique y comercialice dicho sistema en varios países de América del Sur para aplicaciones de Defensa.

Con el acuerdo se entrega a la Fuerza Aérea brasileña dos unidades DIANA, un sistema de control en tierra GCS (Ground Control System) y un segmento terrestre, compuesto por un lanzador comercial y un carro adaptador. Estos componentes forman un sistema completo DIANA. Además, el INTA concede una licencia en régimen de exclusiva para la fabricación y explotación comercial de esta tecnología y proporciona la formación y el soporte necesarios para la fabricación, mantenimiento y operación del sistema.

“Estamos muy orgullosos -señaló Gabriel Alonso, director de Offset y Cooperación Industrial de Military Aircraft, Airbus Defence and Space- de que nuestros proyectos de cooperación industrial contribuyan al desarrollo tecnológico de ambos países. Gracias a este acuerdo, Brasil y España van a colaborar en un proyecto tan importante como el programa DIANA, lo que supone un refuerzo de sus relaciones bilaterales”.

En el acto se firmó también un Convenio de Colaboración entre INTA y Airbus Defence and Space para el proyecto de Offset requerido por Brasil. El objetivo del Instituto como Organismo Público de Investigación es asegurar el retorno de la inversión realizada en sus proyectos de I+D+i y por eso necesita llegar a acuerdos con empresas e instituciones encargadas de comercializar y explotar sus productos y patentes. En la firma participaron Antonio Rodríguez Barberán, director comercial de Airbus; el teniente general Ignacio Azqueta, director general de INTA; Luis Fernando Barbosa, director general de Equipaer Industria Aeronáutica y Gabriel Alonso Pérez, director de Offset de Airbus. 

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