Coutinnho: “España puede jugar un papel decisivo en el crecimiento de las infraestruturas en Brasil”
El presidente del BNDES durante su intervención. Foto: nolsom

Coutinnho: “España puede jugar un papel decisivo en el crecimiento de las infraestruturas en Brasil”

21.01.2014

El presidente del BNDES afirma que su  país va a aumentar notablemente las inversiones en este sector para hacer frente al crecimiento de la población

Luciano Coutinho, presidente del BNDES, pronóstico en el coloquio ‘Perspectivas de desarrollo de Brasil: oportunidades de inversión’ un sólido crecimiento de la economía brasileña fundamentado en las inversiones en infraestructuras. En el encuentro, celebrado en Casa de América, destacó también que el sector de las infraestructuras “es donde las empresas españolas tienen una dilatada experiencia y una gran competencia para jugar un rol muy importante con operaciones en Brasil de muy bajo riesgo y alta rentabilidad”.

Con el objetivo de explicar la importancia de estas inversiones, el presidente del BNDES destacó que las perspectivas de desarrollo vienen acompañadas por la disminución de las diferencias salariales, uno de los hitos más relevantes en el desarrollo de Brasil. En palabras de Coutinho, las mejoras en la inclusión social suponen “una verdadera revolución comenzada ya con el gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva, y que gracias a las políticas adoptadas estos años, han logrado un cambio demográfico espectacular en la población brasileña”. La clase media ha pasado en el período 2003-2012 de 65 millones de habitantes, lo que supone un 38% del total de la población, a 102 millones de habitantes, un 52% respectivamente.

Más allá del cambio social que suponen para Brasil estos resultados, el aumento de la clase media implica la demanda de infraestructuras con las que mejorar su calidad de vida. Según Coutinho “cada día más brasileños están comprando un vehículo, están planteando retos para la movilidad urbana y están viajando fuera y por dentro del país. En este sentido por ejemplo, se ha doblado el tráfico aéreo”. De esta manera, las urgencias de la población brasileña suponen una presión para acelerar esas inversiones en infraestructuras.

Para Luciano Coutinho, la realidad brasileña no puede entenderse sin el BNDES, ya que actualmente el 80% del sistema empresarial está financiado a largo plazo por el banco. Las inversiones van a crecer notablemente en el periodo 2014-2017, manteniéndose estables en las energías y aumentando de forma concreta las infraestructuras hasta llegar a equilibrarse ambas. Éstas últimas cuentan con un gran potencial ya que “carreteras, ferrocarriles y demás campos van a crecer alrededor de un 4,5% anual”. Esto va a ser posible gracias a las grandes concesiones de proyectos que el Gobierno de Brasil quiere abrir al sector privado. El BNDES está completamente comprometido con este proceso, asegura su máximo mandatario, pero necesitan del soporte del mercado.

Las inversiones estaban financiadas hasta ahora principalmente por el banco central, con un nivel alto de aprobación y soporte. El objetivo es conseguir que los grandes capitales compartan el mercado de la financiación a largo plazo con el BNDES, que ha pasado de una cuota de inversión de un 40% en 2009 a un 30% actualmente. El escenario ideal, según indicó Coutinho, es que el banco central y los mercados de bancos privados tengan respectivamente una cuota de un 23% ó 24% de inversión para 2015. Para el presidente de este banco, “es fundamental hacer protagonista del proceso de desarrollo en Brasil al sector privado”.

Sobre el proyecto de tren de alta velocidad entre las ciudades de Rio de Janeiro y Sao Paulo, Coutinho razonó que es un proyecto clave por la saturación del espacio aéreo y la necesidad de abrir nuevos enlaces entre las dos principales metrópolis . En este sentido destacó la experiencia que España posee en estos desarrollos ferroviarios.

Según Coutinho, España “es un socio estratégico cuya colaboración es fundamental para mejorar la capacidad competitiva de Brasil, optimizar las cadenas de producción para reducir costes y mejorar la eficiencia en sus aeropuertos y puertos comerciales. Todo con el objetivo de mejorar el nivel de vida de la población brasileña y la calidad de las infraestructuras para responder a las demandas sociales”.

Para ver la galería de fotos del coloquio pulse aquí.

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